http://www.sznews.com   2011-06-28 15:28  来源： 深圳新闻网    【字号：大 中 小】

  深圳新闻网6月28日讯（记者 陶静）6月28日，深圳轨道交通二期工程全面开通试运营，包括罗宝线西延、龙华线北延、蛇口线、龙岗线、环中线5条，共约157公里，设车站111座，车辆段5座，停车场3座，总投资约750亿。这5条线路2007年全面开工建设，历时4年半。深圳市正式形成覆盖城市主要发展轴的总长达178公里的轨道交通网络。

   1-5号线沿途各站点、运营时间、票价及定位如何？深圳新闻网整理有关资料，以方便市民选择乘坐路线。

　　1号线（罗宝线）：

　线路概况：东起罗湖站，西至机场东站，线路全长约40.5公里，共设车站30座，设前海、竹子林2座车辆段。一期工程（罗湖站至世界之窗站）已于2004年12月28日开通运营。续建段（世界之窗站至机场东站）长约23.4公里，共有15座车站，总投资约121亿元，已于2011年6月15日开通试运营。

  沿途站点：罗湖站——国贸站——老街站——大剧院站——科学馆站——华强路站——岗厦站——会展中心站——购物公园站——香蜜湖站——车公庙站——竹子林站——侨城东站——华侨城站——世界之窗站——白石洲站——高新园站——深大站——桃园站——大新站——鲤鱼门站——前海湾站——新安站——宝安中心站——宝体站——坪洲站——西乡站——固戍站——后瑞站——机场东站。

　运营时间及票价：运营时间为6：30～23：00，高峰行车间隔4分钟，平峰行车间隔6分钟。全程运行时间69分钟，全程票价9元。

功能定位：1号线沿特区内东西向客运走廊及深圳西部发展轴布设，连接罗湖口岸、罗湖火车站、市中心、前海宝安中心、深圳机场，形成东西向贯穿特区以及西部发展轴的客运干线。该线对缓解城市交通矛盾，加速西部发展轴城市化进程具有重要作用。

　　2号线（蛇口线）：

　　线路概况：东起新秀站，西至赤湾站，线路全长35.8公里，共设车站29座，设蛇口西车辆段、后海停车场，总投资约200亿元。初期段（世界之窗站至赤湾站）已于2010年12月28日开通试运营，东延段（世界之窗站至新秀站）于2011年6月28日开通试运营。

    沿途站点：赤湾站——蛇口港——海上世界站——水湾站——东角头站——湾厦站——海月站——登良站——后海站——科苑站——红树湾站——世界之窗站——侨城北站——深康站——安托山站——侨香站——香蜜站——香梅北站——景田站——莲花西站——福田站——市民中心站——岗厦北站——华强北站——燕南站——大剧院站——湖贝站——黄贝岭站——新秀站

    运营时间及票价：运营时间为6：30～23：00，初期行车间隔10分钟。8月1日后调整为高峰8分钟、平峰10分钟。全程运行时间77分钟，全程票价8元。

　　功能定位：2号线南山区与福田区、罗湖区联系的走廊布设，连接南山次中心区、蛇口片区、福田区及罗湖区，是特区内西部片区连接福田区和罗湖区的轨道交通客运干线。该线将进一步疏解特区内东西向交通压力，对特区内日常生活、购物、娱乐等出行具有巨大吸引力。

　　3号线（龙岗线）：

　　线路概况：东起双龙站，西至益田站，线路全长41.6公里，共设车站30座，设横岗车辆段，中心公园停车场，总投资约170亿元。其中高架段（草埔站至双龙站）已于2010年12月28日开通试运营，地下段（草埔站至益田站）于2011年6月28日开通试运营。

    沿途站点： 益田站——石厦站——购物公园站——福田站——少年宫站——莲花村站——华新站——通新岭站——红岭站——老街站——晒布站——翠竹站——田贝站——水贝站——草埔站——布吉站——木棉湾站——大芬站——丹竹头站——六约站——塘坑站——横岗站——永湖站——荷坳站——大运站——爱联站——吉祥站——龙城广场站——南联站——双龙站

   运营时间及票价：运营时间为6：30～23：00，高峰行车间隔6分钟，平峰行车间隔10分钟。全程运行时间68分钟，全程票价8元。

　　功能定位： 3号线沿深圳东部发展轴布设，连接福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪地等片区，是市中心区与东部发展轴及龙岗中心城相联系的轨道交通干线。该线将大大缓解沿线区域的交通矛盾，也将有力推进龙岗区的城市化进程。

　　4号线（龙华线）：

　　线路概况：南起福田口岸站，北至清湖站，线路全长20.3公里，共设车站15座，设龙华车辆段。一期工程（福田口岸站至少年宫站）已于2004年12月28日开通运营。续建段（少年宫站至清湖站）长约15.8公里，设站10座，总投资约60亿元，已于2011年6月16日开通试运营。

   沿途站点：福田口岸站——福民站——会展中心站——少年宫站——莲花北站——上梅林站——民乐站——白石龙站——深圳北站——红山站——上塘站——龙胜站——龙华站——清湖站

   运营时间及票价：运营时间为6：30～23：00，开通初期行车间隔8分钟；在8月12日大运会开幕日开始，行车间隔6分钟，年底行车间隔缩短至约5分钟。全程运行时间35分钟，全程票价6元。

　　功能定位： 4号线沿深圳中部发展轴布设，连接皇岗、福田中心区、龙华拓展区、龙华、观澜等片区，并接驳皇岗口岸、龙华新客站，是市中心区与中部发展轴相联系的轨道交通干线。该线的建设将满足中部发展轴的客运需求，同时也将促进龙华拓展区建设和推动龙华城市化进程。

　　5号线（环中线）：

　　线路概况：东起黄贝岭站，西至前海湾站，线路全长40公里，共设车站27座，设塘朗车辆段、上水径停车场，总投资约200亿元，已于2011年6月22日开通试运营。

    沿途站点：前海湾站——临海站——宝华站——宝安中心站——翻身站——灵芝站——洪浪北站——兴东站——留仙洞站——西丽站——大学城站——塘朗站——长岭坡站——深圳北站——民治站——五和站——坂田站——杨美站——上水径站——下水径站——长龙站——布吉站——百鸽笼站——布心站——太安站——怡景站——黄贝岭站

　　功能定位：5号线沿深圳特区外第二圈层布设，连接前海枢纽、龙华火车站、布吉火车站，同时联系沿线的宝安、南山西丽、龙华拓展区、坂田、布吉、布心、罗湖蔡屋围等片区，是贯穿深圳市第一、二圈层，联系东、中、西三条发展轴的轨道交通干线。该线对缓解交通矛盾、提高轨道交通网络效率，拓展城市发展空间具有重要作用。

　运营时间及票价：运营时间为6：30～23：00，初期行车间隔13分钟；8月1日后行车间隔10分钟。全程运行时间68分钟，全程票价7元。

温馨小贴士**上述所有各线路运营时间是平日的运营服务时间，在国家法定节日，5条线路的运营服务时间将视客流情况适当延长。